汽車鋁型材市場

汽車鋁型材擠壓件全球市場研究:7000係列鋁的需求將激增

汽車鋁型材零件市場細分的子結構，門梁，保險杠，支柱，子框架，座椅後杠，前側軌，空間框架，車身麵板產品

2021年7月-
PMRREP32625
287頁
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市場快照

根據汽車鋁擠壓件行業分析，2021年全球市場增長迅猛，全球收入增長9.9％較上年同期。持久性市場研究公司(Persistence Market Research)的一項新預測估計，到2031年，汽車鋁型材的銷量將幾乎翻一番，達到930億美元的十年複合年增長率(CAGR5.8％．

汽車鋁擠壓件的頂級供應商包括挪威海德魯ASA，本特勒國際，和Gestamp Automoción, s.a.，加起來約占14.5%全球市場份額。

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公司

Novelis。
Benteler國際
邦內爾鋁材擠壓公司
CAPALEX
Constellium SE
凱澤鋁業公司
神戶製鋼株式會社
挪威海德魯公司
Omnimax國際
ProfilGruppen擠出AB
短信Schimmer
UACJ汽車白廳工業公司
華特克萊因有限公司
Gestamp Automoción, S.A.
中國忠旺控股有限公司
印度Alusys工業有限公司

汽車鋁擠壓件行業調查提供的關鍵見解

2016-2031年市場估計和預測
影響市場增長的主要驅動因素和製約因素
細分、國家和地區分析
競爭映射和基準
品牌份額和市場份額分析
關鍵產品創新和監管環境
單位銷售不考慮OEM和售後市場
按車輛類別/技術及銷售渠道進行評估
OEM, OES, IAM價格評估
2019冠狀病毒病對汽車鋁擠壓件需求的影響以及如何應對
關鍵製勝策略的建議

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2016 - 2020年汽車鋁型材銷售分析與2021 - 2031年市場展望

從2016年到2020年，汽車鋁擠壓件銷量呈負增長6.3%複合年增長率由於汽車產量下降，主要是在2020年受COVID-19大流行的影響。

在全球範圍內，汽車和運輸部門正在見證鋁零件的內燃和燃燒電動汽車，這可歸因於業內主要機構在研發活動上的支出不斷增加。

汽車製造商正麵臨越來越大的壓力，以滿足有關車輛對環境影響的監管要求。環保署、加州空氣資源委員會和國家公路交通安全管理局等機構已經製定了有關溫室氣體排放的規章製度。

鋁擠壓件的幾個新特點，如通過使用鋁部件來降低汽車的整體重量，可能會吸引更多的汽車公司，這是他們的需求和銷售的驅動因素。

世界各地的企業都在順應這一趨勢，以跟上動態的市場環境。因此，全球汽車鋁型材零件市場預計將以年複合年增長率的健康增長5.8%在未來的10年裏。

市場研究方法-通過多年的勤奮而完善

我們無與倫比的市場研究準確性的關鍵因素是我們的專家和數據驅動的研究方法。我們結合了經驗、分析、機器學習和數據科學的折衷組合，以開發研究方法，導致多維度，但現實的市場分析。

汽車鋁型材製造商的主要機遇是什麼?

由於製定了嚴格的汽車排放標準，對電動汽車的需求不斷增長，這可能會導致全球電動汽車需求的大幅增長。

主要汽車製造商都在努力增加電動汽車的續航裏程。在電動汽車中使用鋁材料可以增加汽車的行駛裏程，因為減輕了重量。

鋁製車身框架可以吸收比低碳鋼更大的碰撞能量。由於其重量較輕，汽車工業也可以在不增加額外重量的情況下增加車身麵板的厚度。

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汽車鋁型材供應商麵臨的障礙是什麼?

鋁裝配的一個關鍵問題是，連接鋁需要一套不同於鋼鐵的技術和程序。由於鋁的特性，焊接比較困難。

此外，鋁和其他輕質材料的廣泛使用需要連接不同材料的技術，這增加了複雜性和成本。此外，一些提出的連接技術不適合大批量生產。

一體式結構是當今汽車裝配的正常方式。然而，這需要大量的獨立組件通過焊接連接在一起。空間框架設計需要更少的連接，但不經濟的大批量生產，因為目前的技術沒有自動化。它們是勞動密集型的(相對於設備密集型的)，到目前為止的經驗表明，它們需要更多的返工。這可能會阻礙未來幾年的市場增長。

目前，各大車廠甚至經銷商服務中心都配備了鋼材加工設備。如果轉向專門為所有鋁製汽車設計的基礎設施，或大規模生產鋁製汽車及其零部件，成本將很高，這可能會阻礙全球汽車鋁製擠壓零件的銷售。

最近哪些趨勢正在影響汽車鋁型材的銷售?

汽車工業對輕量化和高效材料的需求不斷增長，這也增加了對汽車鋁的需求，因為它不僅減少了汽車零部件的重量，而且還減少了汽車整車重量的50%。越來越多的消費者轉向輕量化汽車，很可能導致對汽車鋁型材零件的需求顯著增長。

鋁材料可以在汽車壽命結束後回收，這是在汽車應用中使用鋁材料的主要優勢。幾乎90％每年回收大量的汽車鋁材廢料。

一噸回收的鋁廢料節省的能源大約相當於2300年加侖的汽油。預計這將促進全球汽車鋁型材零件的銷售。

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無論是見解

中國汽車鋁型材供應商的機會有多大?

Persistence Market Research的數據顯示，預計東亞仍將是汽車鋁擠壓件最具吸引力的市場之一。根據這項研究，中國預計將占其中的一大半68%到2031年東亞市場的份額。

預計中國將通過其在汽車領域的廣泛產能，在促進行業增長方麵發揮關鍵作用。中國政府投資交通和能源基礎設施的計劃，可能會在未來幾年對汽車鋁型材零件的需求產生積極影響。

德國汽車鋁型材需求為何旺盛?

在預測期間，德國的需求預計將以年複合增長率的6.1%．該國的城市交通得到了政府的良好支持，並得到了發達的基礎設施的支持。因此，德國是歐洲支出水平最高的國家。

持久性市場研究公司(Persistence Market Research)表示，德國是歐洲汽車鋁型材擠出件的領先市場，未來一段時間內，德國的需求很可能保持在高位。

此外，對高效汽車零部件的研究活動的增加，重要公司的存在，以及對產品管道投資的增加，都為該國的汽車鋁型材零件製造商提供了誘人的潛力。

印度在汽車鋁型材市場的表現如何?

印度是汽車鋁擠壓件利潤較豐厚的市場之一。到2031年，這個市場預計將占到全部51%在南亞太平洋地區的銷售。

南亞和太平洋地區對鋁擠壓件的需求正在上升，由於該國製造業的潛力，預計這將推動市場。改變汽車製造方麵的經濟規則，控製汙染和碳排放，將有助於未來幾年的區域市場，增加對汽車行業的投資，以滿足該國龐大人口的需求。

Category-wise見解

哪一種汽車鋁型材具有最高的增長潛力?

子結構是一個領先的產品類別，預計占近48%到2031年底的市場份額。

鋁子結構的輕量化和高強度重量比使它成為汽車生產的理想選擇，在降低整車重量的情況下提供額外的強度。

著名的汽車製造公司在他們的車輛中使用鋁子結構，因為它們具有高的耐腐蝕性，而且子結構是任何車輛在道路上維持的心髒。它們比鋼結構的子結構更好，預計這將推動未來的需求。

汽車鋁型材中使用最多的是哪一種材料?

按材質計算，使用最多的是7000係列，預計占比超過63％到2031年底的市場份額。7000係列合金由於其較高的強度，主要用於汽車和航空航天工業，從而節省燃料成本，並通過減輕重量來對抗全球變暖。

哪些車輛的鋁擠壓零件使用率最高?

以車輛為例，乘用車對鋁擠壓件的消費最高，預計對收入的貢獻份額超過73％到2031年，在全球汽車鋁型材行業中占有一席之地。

這可以歸因於個人交通工具數量的增加。如今，消費者更喜歡輕型汽車，以節省燃料費用，並提高載重能力。預計這將在全球範圍內推動汽車鋁型材零件的需求。

新冠肺炎疫情對汽車鋁型材需求有何影響?

一些國家實施的封鎖對市場產生了負麵影響。由於旅行限製造成有限的生產和與運輸有關的延誤，出現了障礙。隨著新型冠狀病毒的連續一波肆虐汽車行業，預計到2022年複蘇仍將緩慢。

盡管如此，許多鋁擠壓零件製造公司仍在繼續大力投資研發，以擴大他們的存在，並滿足客戶的需求。

盡管麵臨挑戰，但各經濟體正在緩慢但肯定地從大流行中複蘇。隨著供應和分銷網絡的複蘇，企業的活動開始擴大。有鑒於此，疫情不太可能對鋁擠壓件的銷售產生長期影響。

競爭格局

全球汽車鋁型材零部件市場的競爭在本質上是適度的，有許多領先的公司在這一領域運營。主要參與者正在采取措施擴大業務和整體市場份額。售後市場滲透和渠道覆蓋也在研究中進行了詳細介紹。

未來幾年，預計外國公司將通過收購擴大自己的市場份額。全球經濟形勢的改善和新興經濟體汽車工業的擴張預計將推動市場增長，鼓勵企業跨地區推出新產品。

2019年8月，諾貝麗斯公司宣布推出Advanz 6HS-s650，這是一種精密設計的鋁汽車車身板產品。
2020年6月，挪威海德魯公司(Norsk Hydro ASA)和諾斯伏特(Northvolt)宣布成立一家合資企業，回收電動汽車的電池材料和鋁。通過Hydro Volt AS，兩家公司計劃建立一個試點電池回收工廠，這將是挪威的第一個此類工廠。
2020年4月，諾貝麗斯公司收購了生產鋁材軋製產品的Aleris公司。
2020年3月，本特勒國際和博世與Pininfarina S.p.A.達成戰略合作，與Pininfarina S.p.A.的合作增加了一個具有出色能力的合作夥伴。