航空化學品市場

市場快照

航空化學品行業最新發布的數據分析顯示，全球對潤滑油和冷卻液的需求預計將同比(同比)增長12.4%到2021年為止834.7 KT．除冰和防冰液的銷量預計將上升11.6%來298.4 KT．

根據研究，Persistence市場研究預計，全球航空化學品銷售的複合年增長率將為5.8%在2021年和2031年的預測期內。預計北美仍將是航空化學品業務的關鍵地區，預計複合年增長率為5.5%在過去的十年裏。

航空化學品行業調查提供的寶貴見解:

• 市場預測與預測(2016-2031)
• 塑造市場增長的主要驅動因素和製約因素
• 細分市場、國家和地區分析
• 競爭地圖和基準
• 品牌占有率和市場占有率分析
• 按產品類型標準評估
• 進口價格評估，散裝價格，合同價格，生產商/經銷商價格
• 認證和合規要求
• 關鍵產品創新和監管環境
• 2019冠狀病毒病對航空化學品銷售的影響及如何應對
• 關鍵製勝策略建議

2016 - 2020年航空化學品消費分析與2021 - 2031年市場展望

在航空化學品市場，油漆和塗料板塊除冰和防冰液部門的收入預計將達到總收入39億美元根據持久性市場研究公司進行的年度市場分析，2021年。

航空業在過去幾年中有了長足的發展。然而，COVID-19大流行危機在很大程度上影響了該行業。2016年至2020年期間的總體增長約為-2.9%,主要是由於2020年同比增長大幅下降。

軍用和商用飛機生產的強勁增長使航空化學品市場受益。通過最快途徑的貿易增長，即通過空運貨物中等，也推動了全球對飛機的需求，從而推動了市場增長。

未來幾年，尤其是在新興經濟體，飛機機隊規模的顯著增長有望推動市場擴張。此外，由於全球軍用飛機產量的增加，國防預算的增加也促進了航空化學品工業的發展。

全球航空化學品製造商的主要機遇是什麼?

目前的商用航空塗料的使用壽命為3到5年。根據聯邦科學與工業研究組織(CISRO)的數據，由於外部環境的影響，一架商用飛機每4到5年就要重新使用一次。

同樣，為了飛機的維修和保養，所有航空化學品的需求都在增加。飛機經常使用清潔化學品，因為清潔工作是定期進行的，特別是在大流行後的情況下。航空化學品在維護和維修中的應用還取決於飛機的飛行小時數，頻繁飛行的飛機需要頂級服務。

不斷增長的航空客運量導致了新飛機交付量的增加，而現有一代飛機壽命的延長也導致了機隊規模的增加。隨著現役飛機數量的增長，預計未來幾年對航空化學品的需求也將顯著增長。

反過來，據估計，這將大大促進用於維護、修理和大修(MRO)目的的航空化學品售後市場銷售的增長，這將為航空化學品製造商創造重大機會。

航空化學品生產商麵臨哪些限製?

監管部門對合成化學品的製造和使用實施了嚴格的規定，有可能在一定程度上阻礙航空化學品的需求增長。嚴格遵守製造商生產其產品所遵循的各種指導方針可能會影響整體市場擴張。

這些化學品的生產、運輸和使用會產生危害，對人類和生態造成相當大的影響。美國的EPA(環境保護署)和OSHA(職業安全危害管理局)以及歐洲的REACH法規對這些產品的暴露、處理和運輸製定了嚴格的航空化學品標準。

航空化學品可對人類健康和環境構成重大風險。暴露在空氣中大量這些化學物質會對動物的神經係統、呼吸係統以及眼睛和皮膚造成影響。這些因素都將在一定程度上影響市場的增長。

租賃飛機需求的增長會為航空化學品供應商創造機會嗎?

一架飛機是非常昂貴的商品，價值數百萬美元，也需要大量的維護和維修費用。大多數小型航空公司從主要市場參與者那裏租賃飛機，以避免高昂的資本投資和維護成本。

地區航空公司機隊中的大多數飛機都是租賃的。租賃飛機的航空公司通常會在使用前對整架飛機進行翻新。整個飛機客艙也根據航空公司的需要和客戶的需求進行翻新。

更常見的是，飛機上塗有各種油漆和塗料，突出航空公司的專用塗裝、標誌和標誌。這推動了售後市場銷售部門的增長航空航天塗料．

此外，飛機的拋光是定期進行的，空氣剝離器用於檢查其外部表麵的任何裂縫或故障。此外，潤滑油和冷卻劑在飛機的發動機定期更換。所有這些因素都在推動全球對航空化學品的需求。

無論是分析

為什麼中國是航空化學品的高利潤市場?

2021年，中國航空化學品需求預計將擴大11.1%與去年同期相比，這打破了人們最初對全球大流行期間市場表現的懷疑。在整個中國，航空化學品的銷售總額有望達到15.7億美元到2031年。

中國航空乘客數量的不斷增長推動了對飛機的需求。此外，不斷增加的軍事開支和對空軍的大量投資也使航空化學品業務受益。

航空航線的大量進出口貿易也促進了飛機在該國的存在，推動了對航空化學品的需求。

是什麼讓美國成為航空化學品的需求中心?

預計美國市場的增長率將達到5.5%在預測期內。由於幾個關鍵的飛機和太空火箭製造商的存在，預計該國還將成為航空化學品業務的一個突出市場。

主要航空化學品製造商在該國的強大影響力也提升了其市場地位。該國龐大的機隊規模使其成為航空化學品供應商有利可圖的市場，通過OEM和MRO渠道。美國強大的空軍和太空探索工業也促進了美國航空化學工業的發展

Category-wise見解

哪種渠道類型產生大量航空化學品需求?

在全球範圍內，大量的航空化學品被用於飛機的維護和維修。MRO部分估計占約80％占南亞和太平洋地區航空化學品總消費量的一半。

飛機在運行時需要定期清潔、潤滑、冷卻劑、除冰和防冰。飛機還需要每四到五年重新塗裝一次。這些因素促進了航空化學品業務MRO部門的增長。

航空化學品中哪種產品具有較高的商業潛力?

潤滑油和冷卻劑部門的收入預計將增加12.6%2021年同比增長。粘合劑和密封劑的需求預計將增加11.3%，使航空化學品行業的合並同比增長11.8%在2021年。

潤滑油和冷卻劑部門預計仍將是全球航空化學品行業的關鍵產品類型之一。飛機的發動機需要定期潤滑和冷卻。飛機數量的增加和飛行時間的增加預計將在未來幾年推動航空領域潤滑油和冷卻劑的消費。

為什麼民航領域對航空化學品的需求激增?

民航部門預計將於6.3%中東和非洲過去十年的複合年增長率。由於機隊規模的顯著增長，預計該細分市場仍將是全球關鍵的終端用途細分市場。越來越多的航空通勤者正在增加對新飛機的需求，這預計將提振對航空化學品的需求。

根據國際航空運輸協會的數據，到2040年，航空乘客的數量預計將超過80億。這將有利於航空化學品市場，用於新飛機的製造和現有飛機的維修和維護。

新冠肺炎是否影響了航空化學品的銷售前景?

2020年2019冠狀病毒病(COVID-19)大流行的出現顯著影響了航空化學品的需求增長，原因是航空工業OEM和MRO部門的需求減少。

2020年，飛機產量大幅下降。此外，旅行限製也導致了航空業的嚴重衰退。國際航班禁令也對航空業產生了負麵影響。然而，清潔化學品的使用在航空領域重新獲得了關注，可以為市場帶來一線希望。

預計到2023年或2024年，航空化學品行業將恢複到大流行前的水平，對航班的限製將放鬆，客運航空交通將慢慢恢複到以前的水平。

競爭格局

主要市場參與者正專注於通過在新興經濟體設立新的製造工廠來戰略擴張。他們還將重點放在與主要飛機製造商的夥伴關係和合作上，以增強他們的足跡。

一些主要公司將相當一部分收入投資於研發和創新，以加強產品組合。這也將有利於他們開發環保產品，以遵守幾個當局製定的嚴格規定，從而實現可持續發展。

一些主要的發展是:

• 2017年5月，日本航空公司延長了與埃克森美孚公司的合作關係，承認了雙方50年的合作關係，使日本航空公司成為埃克森美孚公司的最大客戶之一。
• 2017年，3M投資約4000萬美元，通過擴大航空領域工業粘合劑和膠帶的生產來擴大業務。
• 2016年7月，PPG工業公司合成了一種名為Desoprime CF/CA 7521的無鉻航空底漆，用於飛機表麵塗層。
• 2019年7月，Blaukaiser飛機工業部門推出了Blaukaiser的生物有機飛機創新配方，他們保證100%不含任何有毒化學添加劑、溶劑和其他石油化合物。

同樣，持久性市場研究(Persistence Market Research)的團隊跟蹤了與航空化學品製造公司有關的最新進展，這些進展可以在完整的報告中找到。

航空化學品行業報告範圍

航空化學工業研究涵蓋的關鍵部分

按產品類型分類

• 油漆和塗料
• 粘合劑和密封劑
• 潤滑劑和冷卻劑
• 除冰和防冰液
• 化學清洗
• 其他人

按通道類型劃分

• 原始設備製造商(oem)
• 保養、維修及大修(MRO)

按最終用途劃分

• 民用航空化學品
• 商業貨運航空化學品
• 用於軍事和太空探索的化學品