船轉向係統市場

-表的內容

1。執行概要

2。市場介紹

2.1市場定義

2.2市場分類

3所示。全球船轉向係統市場分析場景

3.1市場規模(Mn)美元和預測

3.3.1。市場規模和同比增長

3.3.2。Absolutea美元的機會

3.2。定價分析

3.2.1之上。定價假設

3.2.2。價格預測/地區

3.3。市場概述

3.3.1。價值鏈

3.3.2。活躍的參與者列表

3.3.2.1。組件製造商

3.3.2.2。經銷商/分銷商

3.3.2.3。船製造商

3.3.3。利潤率

4所示。全球船轉向係統市場動態

4.1宏觀經濟因素

4.2驅動程序

4.3限製

4.4機會

4.5預測因素——相關性和影響

5。全球船轉向係統市場分析和預測,通過推進係統

5.1。介紹

5.1.1。基點分享(BPS)推進係統的分析

5.1.2中。同比增長預測的推進係統

5.2。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的推進係統

5.2.1。內側

5.2.2。外置

5.2.3。Sterndrive

5.3。市場的吸引力分析推進係統

5.4。突出往往由推進係統

6。全球船轉向係統的市場分析和預測,指導類型

6.1。介紹

但是。基點分享(BPS)轉向的分析類型

6.1.2。同比增長預測,指導類型

6.2。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的指導類型

6.2.1。手動操舵

6.2.2。液壓操舵

6.2.3。電動助力轉向

6.2.4。電動液壓操舵

6.3。市場吸引力的分析轉向類型

6.4。傑出的趨勢轉向類型

7所示。全球船轉向係統市場分析和預測,通過銷售渠道

7.1。介紹

安裝7.1.1。基點分享(BPS)銷售渠道的分析

7.1.2。同比增長預測的銷售渠道

7.2。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的銷售渠道

7.2.1。原始設備製造商(OEM)

7.2.2。售後市場

7.3。市場的吸引力分析銷售渠道

7.4。傑出的趨勢,銷售渠道

8。全球船轉向係統的市場分析和預測,乘船類型

8.1。介紹

8.1.1。坐船基點分享(BPS)分析類型

8.1.2。同比增長預測乘船類型

8.2。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測乘船類型

8.2.1中。小

8.2.2。中型

8.2.3。大

8.3。市場吸引力分析乘船類型

8.4。傑出的趨勢乘船類型

9。全球船轉向係統市場分析和預測,通過區域

9.1。介紹

9.1.1。基點分享(BPS)分析區域

9.1.2。同比增長預測的地區

9.2。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的地區(MEA)

9.2.1。北美

9.2.2。拉丁美洲

9.2.3。歐洲

9.2.4。亞太(亞太地區)

9.2.5。中東和非洲

9.3。分析區域市場吸引力

9.4。傑出的趨勢的地區

10。北美船轉向係統的市場分析和預測

10.1。介紹

大家。基點分享(BPS)的分析

10.1.2。同比增長預測的國家

10.2。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的國家

10.2.1。美國

10.2.2。加拿大

10.3。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的推進係統

10.3.1。內側

10.3.2。外置

10.3.3。Sterndrive

10.4。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的指導類型

10.4.1。手動操舵

10.4.2。液壓操舵

10.4.3。電動助力轉向

10.4.4。電動液壓操舵

10.5。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的銷售渠道

10.5.1。原始設備製造商(OEM)

10.5.2。售後市場

10.6。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測乘船類型

10.6.1。小

10.6.2。中型

10.6.3。大

10.7。市場吸引力分析

10.7.1。按國家

10.7.2。通過推進係統

10.7.3。通過控製類型

10.7.4。通過銷售渠道

10.7.5。乘船類型

10.8。司機和限製:影響分析

11。拉丁美洲船轉向係統的市場分析和預測

11.1。介紹

11.1.1。基點分享(BPS)的分析

11.1.2。同比增長預測的國家

11.2。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的國家

11.2.1。巴西

11.2.2。墨西哥

11.2.3。其他拉丁美洲

11.3。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的推進係統

11.3.1。內側

11.3.2。外置

11.3.3。Sterndrive

11.4。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的指導類型

11.4.1。手動操舵

11.4.2。液壓操舵

11.4.3。電動助力轉向

11.4.4。電動液壓操舵

11.5。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的銷售渠道

11.5.1。原始設備製造商(OEM)

11.5.2。售後市場

11.6。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測乘船類型

11.6.1。小

11.6.2。中型

11.6.3。大

11.7。市場吸引力分析

11.7.1。按國家

11.7.2。通過推進係統

11.7.3。通過控製類型

11.7.4。通過銷售渠道

11.7.5。乘船類型

11.8。司機和限製:影響分析

12。歐洲船轉向係統的市場分析和預測

12.1。介紹

12.1.1。基點分享(BPS)的分析

12.1.2。同比增長預測的國家

12.2。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的國家

12.2.1。德國

12.2.2。意大利

12.2.3。法國

12.2.4。英國

12.2.5。西班牙

12.2.6。北歐

12.2.7。比荷盧經濟聯盟

12.2.8。波蘭

12.2.9。俄羅斯

12.2.10。歐洲其他國家

12.3。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的推進係統

12.3.1。內側

12.3.2。外置

12.3.3。Sterndrive

12.4。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的指導類型

12.4.1。手動操舵

12.4.2。液壓操舵

12.4.3。電動助力轉向

12.4.4。電動液壓操舵

12.5。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的銷售渠道

12.5.1。原始設備製造商(OEM)

12.5.2。售後市場

12.6。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測乘船類型

12.6.1。小

12.6.2。中型

12.6.3。大

12.7。市場吸引力分析

12.7.1。按國家

12.7.2。通過推進係統

12.7.3。通過控製類型

12.7.4。通過銷售渠道

12.7.5。乘船類型

12.8。司機和限製:影響分析

13。亞太船轉向係統的市場分析和預測

13.1。介紹

13.1.1。基點分享(BPS)的分析

13.1.2。同比增長預測的國家

13.2。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的國家

13.2.1。中國

13.2.2。印度

13.2.3。日本

13.2.4。東盟

13.2.5。大洋洲

13.2.6。其他亞太

13.3。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的推進係統

13.3.1。內側

13.3.2。外置

13.3.3。Sterndrive

13.4。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的指導類型

13.4.1。手動操舵

13.4.2。液壓操舵

13.4.3。電動助力轉向

13.4.4。電動液壓操舵

13.5。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的銷售渠道

13.5.1。原始設備製造商(OEM)

13.5.2。售後市場

13.6。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測乘船類型

13.6.1。小

13.6.2。中型

13.6.3。大

13.7。市場吸引力分析

13.7.1。按國家

13.7.2。通過推進係統

13.7.3。通過控製類型

13.7.4。通過銷售渠道

13.7.5。乘船類型

13.8。司機和限製:影響分析

14。中東和非洲的船轉向係統市場分析和預測

14.1。介紹

14.1.1。基點分享(BPS)的分析

14.1.2。同比增長預測的國家

14.2。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的國家

14.2.1。海灣合作委員會國家

14.2.2。土耳其

14.2.3。南非

14.2.4。中東和非洲

14.3。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的推進係統

14.3.1。內側

14.3.2。外置

14.3.3。Sterndrive

14.4。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的指導類型

14.4.1。手動操舵

14.4.2。液壓操舵

14.4.3。電動助力轉向

14.4.4。電動液壓操舵

14.5。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測的銷售渠道

14.5.1。原始設備製造商(OEM)

14.5.2。售後市場

14.6。市場規模(Mn)美元和體積(單位)預測乘船類型

14.6.1。小

14.6.2。中型

14.6.3。大

14.7。市場吸引力分析

14.7.1。按國家

14.7.2。通過推進係統

14.7.3。通過控製類型

14.7.4。通過銷售渠道

14.7.5。乘船類型

14.8。司機和限製:影響分析

15。競爭格局

15.1。市場結構

15.2。儀表板的競爭

15.3。公司簡介

15.3.1。Vetus帳麵價值

15.3.2。Lecomble &施密特

15.3.3。Kobelt製造有限公司。

15.3.4。雙盤,把

15.3.5。諾斯羅普·格魯曼公司斯佩裏海事帳麵價值

15.3.6。Uflex美國

15.3.7。HyDrive工程企業有限公司

15.3.8。Hypro海洋

15.3.9。ZF德資公司

15.3.10。意大利電子Kft。

15.3.11。Excel Controlinkage分公司。

15.3.12。海星的解決方案

15.3.13。Lewmar有限

16。假設和用到的縮寫

17所示。研究方法

——表列表

表1:全球船轉向係統(Mn)美元市場價值由推進係統和體積(單位)預測,2016 - 2025

表2:全球船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測的指導類型,2016 - 2025

表03:全球船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測的銷售渠道,2016 - 2025

表04:全球船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(“000單位)預測乘船類型,2016 - 2025

表5:全球船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測的地區,2016 - 2025

表06:北美船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測,通過國家,2016 - 2025

表7:北美船轉向係統(Mn)美元市場價值由推進係統和體積(單位)預測,2016 - 2025

表08:北美船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測的指導類型,

表9:北美船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測的銷售渠道,

表10:北美船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測乘船類型,2016 - 2025

表11:拉丁美洲船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測,通過國家,2016 - 2025

表12:拉丁美洲船轉向係統(Mn)美元市場價值由推進係統和體積(單位)預測,2016 - 2025

表13:拉丁美洲船轉向係統市場價值(Mn)美元轉向類型和體積(單位)預測,2016 - 2025

表14:拉丁美洲船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測的銷售渠道,2016 - 2025

表15:拉丁美洲船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測乘船類型,2016 - 2025

表16:歐洲船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測,通過國家,2016 - 2025

表17:歐洲船轉向係統(Mn)美元市場價值由推進係統和體積(單位)預測,2016 - 2025

表18:歐洲船轉向係統市場價值(Mn)美元轉向類型和體積(單位)預測,2016 - 2025

表19:歐洲船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測的銷售渠道,2016 - 2025

表20:歐洲船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測乘船類型,2016 - 2025

表21:亞太船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測,通過國家,2016 - 2025

表22:亞太船轉向係統(Mn)美元市場價值由推進係統和體積(單位)預測,2016 - 2025

表23:亞太船轉向係統市場價值(Mn)美元轉向類型和體積(單位)預測,2016 - 2025

表24:亞太船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測的銷售渠道,2016 - 2025

表25:亞太船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測乘船類型,2016 - 2025

表26:中東和非洲的船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測,通過國家,2016 - 2025

表27:中東和非洲的船轉向係統(Mn)美元市場價值由推進係統和體積(單位)預測,2016 - 2025

表28:中東和非洲的船轉向係統市場價值(Mn)美元轉向類型和體積(單位)預測,2016 - 2025

表29:中東和非洲的船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測的銷售渠道,2016 - 2025

表30:中東和非洲的船轉向係統(Mn)美元市場價值和體積(單位)預測乘船類型,2016 - 2025

-圖列表

圖1:全球船轉向係統市場規模預估(Mn)美元&同比增長,2016 - 2025

圖02:美元全球船轉向係統市場的絕對機會,2017 - 2025

圖03:全球船船銷售速度和轉向係統市場價值同比增長,2016 - 2025

圖04:全球汽車產量增長率與全球船轉向係統市場價值同比增長,2016 - 2025

圖5:全球船船公園增長率與轉向係統市場價值同比增長,2016 - 2025

圖06:全球船轉向係統市場,推進係統的BPS分析,2017 & 2025

圖7:全球船轉向係統市場,同比增長由推進係統相比,2017 - 2025

圖08年:全球船轉向係統市場的絕對機會美元內側段,2017 - 2025

圖09年:全球船轉向係統市場的絕對機會美元舷外,2017 - 2025

圖10:全球船轉向係統市場的絕對機會美元Sterndrive段,2017 - 2025

圖11:全球船推進係統轉向係統市場吸引力指數,2017 - 2025

圖12:全球船轉向係統市場,BPS轉向的分析類型,2017 & 2025

圖13:全球船轉向係統市場,同比增長比較轉向類型,2017 - 2025

圖14:全球船轉向係統市場的絕對機會通過手動操舵部分美元,2017年和2025年

圖15:全球船轉向係統市場的絕對機會美元液壓操舵,2017年和2025年

圖16:全球船轉向係統由電動助力轉向市場絕對機會美元,2017 - 2025

圖17:全球船轉向係統市場的絕對機會美元電動液壓操舵,2017 - 2025

圖18:全球船轉向係統由轉向市場吸引力指數類型,2017 - 2025

圖19:全球船轉向係統市場,銷售渠道的BPS分析,2017 & 2025

圖20:全球船轉向係統市場,同比增長比較銷售渠道,2017 - 2025

圖21:全球船轉向係統市場絕對機會美元原始設備製造商(OEM), 2017 - 2025

圖22:全球船轉向係統市場絕對機會通過售後部分美元,2017 - 2025

圖23:全球船轉向係統通過銷售渠道市場吸引力指數,2017 - 2025

圖24:全球船轉向係統市場,坐船BPS分析類型,2017 & 2025

圖25:全球船轉向係統市場,同比增長比較乘船類型,2017 - 2025

圖26:全球船轉向係統市場絕對機會美元小段,2017 - 2025

圖27:全球船轉向係統市場的絕對機會的中型車市場,美元2017 - 2025

圖28:全球船轉向係統由大部分市場的絕對機會美元,2017 - 2025

圖29:全球坐船船轉向係統市場吸引力指數類型,2017 - 2025

圖30:全球船轉向係統市場,個基點的分析區域,2017 & 2025

圖31:全球船轉向係統市場,同比增長比較地區,2017 - 2025

圖32:北美船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖33:拉丁美洲船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖34:歐洲船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖35:亞太船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖36:中東和非洲的船轉向係統市場的絕對機會,美元

圖37:全球船轉向係統由區域市場吸引力指數,2017 - 2025

圖38:北美船轉向係統市場,個基點的分析國家,2017 & 2025

圖39:北美船轉向係統市場,同比增長比較,通過國家,2017 - 2025

圖40:北美船轉向係統市場吸引力指數,通過國家,2017 - 2025

圖41:美國船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖42:加拿大船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖43:北美船轉向係統市場,推進係統的BPS分析,2017 & 2025

圖44:北美船轉向係統市場吸引力指數,通過推進係統,2017 - 2025

圖45:北美船轉向係統市場,BPS轉向的分析類型,2017 & 2025

圖46:北美船轉向係統市場吸引力指數,通過轉向類型,2017 - 2025

圖47:北美船轉向係統市場,BPS銷售渠道的分析,2017 & 2025

圖48:北美船轉向係統市場吸引力指數,通過銷售渠道,2017 - 2025

圖49:北美船轉向係統市場,坐船BPS分析類型,2017 & 2025

圖50:北美船轉向係統市場吸引力指數,乘船類型,2017 - 2025

圖51:拉丁美洲船轉向係統市場,個基點的分析國家,2017 & 2025

圖52:拉丁美洲船轉向係統市場,同比增長比較,通過國家,2017 - 2025

圖53:拉丁美洲船轉向係統市場吸引力指數,通過國家,2017 - 2025

圖54:巴西船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖55:墨西哥船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖56:拉丁美洲其他船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖57:拉丁美洲船轉向係統市場,推進係統的BPS分析,2017 & 2025

圖58:拉丁美洲船轉向係統市場吸引力指數,通過推進係統,2017 - 2025

圖59:拉丁美洲船轉向係統市場,BPS轉向的分析類型,2017 & 2025

圖60:拉丁美洲船轉向係統市場吸引力指數,通過轉向類型,2017 - 2025

圖61:拉丁美洲船轉向係統市場,銷售渠道的BPS分析,2017 & 2025

圖62:拉丁美洲船轉向係統市場吸引力指數,通過銷售渠道,2017 - 2025

圖63:拉丁美洲船轉向係統市場,坐船BPS分析類型,2017 & 2025

圖64:拉丁美洲船轉向係統市場吸引力指數,乘船類型,2017 - 2025

圖65:歐洲船轉向係統市場,個基點的分析國家,2017 & 2025

圖66:歐洲船轉向係統市場,同比增長比較,通過國家,2017 - 2025

圖67:歐洲船轉向係統市場吸引力指數,通過國家,2017 - 2025

圖68:德國船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖69:意大利船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖70:法國船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖71:英國船轉向係統市場絕對美元的機會,2017 - 2025

圖72:西班牙船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖73:北歐船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖74:比荷盧經濟聯盟船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖75:波蘭船轉向係統市場絕對美元的機會,2017 - 2025

圖76:俄羅斯船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖77:歐洲其他船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖78:歐洲船轉向係統市場,推進係統的BPS分析,2017 & 2025

圖79:歐洲船轉向係統市場吸引力指數,通過推進係統,2017 - 2025

圖80:歐洲船轉向係統市場,BPS轉向的分析類型,2017 & 2025

圖81:歐洲船轉向係統市場吸引力指數,通過轉向類型,2017 - 2025

圖82:歐洲船轉向係統市場,銷售渠道的BPS分析,2017 & 2025

圖83:歐洲船轉向係統市場吸引力指數,通過銷售渠道,2017 - 2025

圖84:歐洲船轉向係統市場,坐船BPS分析類型,2017 & 2025

圖85:歐洲船轉向係統市場吸引力指數,乘船類型,2017 - 2025

圖86:亞太船轉向係統市場,個基點的分析國家,2017 & 2025

圖87:亞太船轉向係統市場,同比增長比較,通過國家,2017 - 2025

圖88:亞太船轉向係統市場吸引力指數,通過國家,2017 - 2025

圖89:西班牙船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖90:北歐船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖91:西班牙船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖92:北歐船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖93:西班牙船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖94:北歐船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖95:亞太船轉向係統市場,BPS推進係統的分析,2017 & 2025

圖96:亞太船轉向係統市場吸引力指數,通過推進係統,2017 - 2025

圖97:亞太船轉向係統市場,BPS轉向的分析類型,2017 & 2025

圖98:亞太船轉向係統市場吸引力指數,通過轉向類型,2017 - 2025

圖99:亞太船轉向係統市場,BPS銷售渠道的分析,2017 & 2025

圖100:亞太船轉向係統市場吸引力指數,通過銷售渠道,2017 - 2025

圖101:亞太船轉向係統市場,坐船BPS分析類型,2017 & 2025

圖102:亞太船轉向係統市場吸引力指數,乘船類型,2017 - 2025

圖103:中東和非洲的船轉向係統市場,個基點的分析國家,2017 & 2025

圖104:中東和非洲的船轉向係統市場,同比增長比較,通過國家,2017 - 2025

圖105:中東和非洲的船轉向係統市場吸引力指數,通過國家,2017 - 2025

圖106:GCC國家船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖107:土耳其船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖108:南非船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖109:中東和非洲的船轉向係統市場的絕對機會,美元2017 - 2025

圖110:中東和非洲的船轉向係統市場,推進係統的BPS分析,2017 & 2025

圖111:中東和非洲的船轉向係統市場吸引力指數,通過推進係統,2017 - 2025

圖112:中東和非洲的船轉向係統市場,BPS轉向的分析類型,2017 & 2025

圖113:中東和非洲的船轉向係統市場吸引力指數,通過轉向類型,2017 - 2025

圖114:中東和非洲的船轉向係統市場,銷售渠道的BPS分析,2017 & 2025

圖115:中東和非洲的船轉向係統市場吸引力指數,通過銷售渠道,2017 - 2025

圖116:中東和非洲的船轉向係統市場,坐船BPS分析類型,2017 & 2025

圖117:中東和非洲的船轉向係統市場吸引力指數,乘船類型,2017 - 2025