商用飛機市場

介紹

商用飛機是那些在幾小時內將數百萬乘客從地球的一個角落運送到另一個角落的飛機，或者是那些運輸巨大貨物的飛機貨運量。商業航空在第二次世界大戰後蓬勃發展，其開始主要歸功於前軍用飛機被粗糙地改裝為運輸貨物或乘客。現代商用飛機已經走了很長一段路，因此恒久市場研究認為有必要研究商用飛機市場在其即將發布的報告中。預計到預測期結束時，商用飛機市場的價值將超過3300億美元。

窄體飛機將在商用飛機市場上飛得最高

2017年，窄體飛機的收入份額接近商用飛機市場的一半，短期內不太可能放棄這一主導地位。航空業的一個更大的增長趨勢似乎是從二三線城市運送更少的乘客，而不是從位於中心的大都市樞紐運送更多的乘客。預計窄體飛機將成為這一趨勢的最大受益者，北美窄體飛機市場的規模將達到約800億美元。到2022年底，將達到450億美元。

寬體飛機在商用飛機市場上落後

寬體飛機在商用飛機市場上不再像以前那樣受歡迎，而且由於報告中詳述的許多因素，寬體飛機正在迅速失去吸引力。預計2017年至2022年期間，寬體飛機的複合年增長率將低於3.5%，因此需要適當的戰略來在商用飛機市場中取得成功。

建議商用飛機市場的主要利益相關者將注意力集中在人口眾多、增長迅速的亞太經合組織地區，因為該大陸可以被安全地視為寬體飛機領域的救命恩典。

支線飛機在商用飛機市場的機會微乎其微

支線飛機在商用飛機市場的收入份額略低於寬體飛機。盡管如此，各公司不應完全忽視這一細分市場，因為在商用飛機市場的這一細分市場中，有將近100億美元的絕對商機等待著我們去挖掘。與北美一樣，支線飛機在歐洲也有很強的吸引力，建議各公司在製定長期戰略時考慮到這一點。

北美對全球商用飛機市場至關重要

毫無疑問，商用飛機市場潛力最大的兩個地區是北美和亞太經合組織。雖然前者擁有發達的道路基礎設施，但它的鐵路連通性和幅員遼闊，如果遊客需要從一個海岸到另一個海岸旅行，就不得不坐飛機。

商用飛機市場的競爭儀表板

Persistence Market Research在商用飛機市場報告中介紹的公司包括波音公司、空中客車公司、巴西航空工業公司、龐巴迪公司、德事隆公司、達索航空公司、通用動力公司、比亞喬航空工業公司、皮拉圖斯飛機有限公司和航空運輸公司。

商用飛機市場分類