簡介
電動駐車製動係統不僅取代了現代汽車上傳統的手動製動係統,而且為新型汽車增加了空間管理、內部造型和耐撞性等有價值的功能。此外,電動製動係統也有助於降低電力消耗和車輛重量,這意味著電動駐車製動很快就會成為新時代汽車的組成部分。
製造商也致力於提高輕型商用車和重型商用車的安全性,以幫助先進的設計電動駐車刹車.現代汽車工程的這種進步正在改變普通的汽車模型,表明在電動駐車刹車市場上,下一代技術的創新潛力。
著眼於全球電動駐車製動係統的增長前景,Persistence市場研究公司為該行業的OEM巨頭提供了關於該業務總體可能性的全麵洞察。
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公司
- 現代汽車
- SKF集團
- 愛新精機有限公司
- 阿科博諾製動工業有限公司
- 日立有限公司
- 東芝公司
- Brembo公司。
- 博世有限公司
- 三墾電氣有限公司
- ZF Friedrichshafen AG
- 首鋼集團有限責任公司
- HELLA GmbH & Co. KGaA
- Dura汽車係統公司
線控製動技術和研發投資正在改變電子駐車製動市場
電動駐車製動係統的自動保持製動功能使車輛的停停啟動更輕鬆。在汽車領域,主要參與者之間的競爭日益激烈,這些參與者都在大舉投資於先進技術。
例如,寶馬宣布M8和M8競賽車型將采用線控製動技術,這一技術與線控駕駛技術相鄰;它減輕了兩公斤的重量,並采用了無真空製動助推器,以提高汽車的整體效率。
另一方麵,自動駕駛汽車推動了對電動駐車刹車等技術兼容部件的需求。因此,主要的原始設備製造商和售後市場正在大力投資研發(R&D),以引入能夠滿足自動駕駛汽車行業要求的電動駐車刹車的創新設計。
現代摩比斯也表示,將在美國矽穀設立開放創新中心“M-Cube”,對擁有自動駕駛汽車等未來新技術的創業公司進行全麵的采購和投資。
自定義報告
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歐洲、東亞和南亞正在成為製造商的終極目的地
據估計,在汽車市場上銷售的新車中,配備手動手刹的比例將會很小;Dacia和鈴木是這個級別的主要選手。奧迪、捷豹、路虎、雷克薩斯、奔馳和保時捷等高端品牌已不再銷售配備手動駐車製動的車型。
這導致全球電動駐車刹車市場發生了值得注意的轉變,包括業務運營的多元化,以及在那些為電動刹車市場帶來巨大收入、銷量和長期主權的地區的關鍵製造商的重點變化。
在過去幾年裏,全球電動駐車刹車市場價值快速增長,2018年達到約12億美元,預計到2019年底將達到約14億美元。
在預測期內,預計歐洲在市場份額方麵擁有較高的主權,而南亞和東亞的電動駐車製動市場在電液卡鉗係統和拉索係統等電動駐車製動產品類型的收入和產量方麵預計將快速增長。
在地形圖上,全球電子駐車製動市場預計將在歐洲穩步增長,與電動駐車製動技術的大量采用相對應。在美洲地區,投資在墨西哥的新汽車廠和發展汽車輔助業務增加了電動駐車製動部件的潛在供應。
例如,汽車巨頭愛新精機公司宣布與裏昂進口公司(Leon)成立合資公司,在巴拿馬建立售後市場進口和銷售公司,為美國中部、南部和加勒比市場的客戶提供服務。
其他因素,如汽車行業的激烈競爭,每輛汽車的電子元件增加,以及政府呼籲生產更安全的汽車,都有助於加強電動刹車等自動駕駛輔助係統的安裝。
現代摩比斯也開發了以自動駕駛為目標的雙模式電子轉向係統。該係統內置轉向和製動等安全控製技術,並與傳感器和定位技術相結合。這樣的技術進步不僅為主要參與者提供了利潤豐厚的機會,使他們可以將汽車業務納入其中,而且為未來幾年國內和商業客戶的需求增加競爭的市場環境做好了準備。
電動汽車使用量的進一步增加是電動駐車刹車市場增長的另一個因素。
市場研究方法-通過多年的勤奮而完善
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電動液壓卡尺係統和乘用車銀行為未來市場增長
電動駐車刹車需要的體力要少得多,而且不需要像傳統的杠杆那樣進行調節,這就在機艙內創造了自由空間,特別是在中央控製台。大多數電動泊車刹車會在駕駛員離開時自動脫離,它還附帶了自動泊車功能。
汽車專家們認為,隨著大量製造商改用電動駐車刹車,手刹的末日即將來臨。因此,裝有電動駐車刹車裝置的汽車比裝有傳統手刹裝置的汽車銷量有所增加。
同樣,在電動駐車製動產品領域,電液卡鉗係統提高了係統性能,為操作人員提供了更舒適的環境,並降低了管道成本,這是其與同時代的電纜拉係統的關鍵區別。汽車製造商將觀察到傳統手刹汽車銷量的下降。
由於電動駐車製動器不再需要手刹杆和手刹線,汽車的生產和裝配對汽車工程師來說簡化了。此外,與機械駐車刹車相比,采用電動駐車刹車可以顯著節省重量。
這些優勢為乘用車大規模采用電動駐車刹車鋪平了道路。更重要的是,suv(運動型多用途車)越來越被電動駐車刹車技術所吸引,其次是乘用車領域的豪華車。
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有缺陷的係統和假冒行為是汽車製造商的短板
由於使用電動駐車刹車的汽車越來越多,其中一個主要的缺點是缺乏觸感。缺乏獨特的觸感迫使駕駛員看係統來操作車輛,而物理開關可以通過感覺來激活。
電動駐車刹車也會給潛在的電力係統故障帶來風險。前幾年,特斯拉、奧迪、大眾、雷諾和豐田等汽車品牌在全球範圍內召回了大量汽車,原因是電動駐車刹車問題影響了多款車型。
此次召回問題電動駐車製動器是因為電路板上的電容和/或固定在電子駐車製動器控製單元中的執行器行程傳感器磁環,隨著時間的推移有破裂的風險。這可能會導致緊急製動失效,如果變速器不在建議檔位時,車輛可能會滾走。
汽車行業也麵臨著造假者的憤怒。根據FICCI的報告,~30%印度大部分汽車零部件都是假冒的。這種假冒行為是由三級廠商實施的,它們在市場上的翻新或仿製汽車零部件的製造和銷售中占有相當大的份額,這可能會阻礙電動駐車製動器業務在未來幾年的增長。
分析師的觀點
PMR關於電動駐車刹車市場的研究報告的作者對汽車行業的積極增長潛力持樂觀態度。在2019-2029年的預測期內,全球電動駐車刹車市場份額預計將由歐洲主導。
另外,預計在南亞和東亞地區,電動駐車製動產品的銷售額和生產規模也將出現快速增長。在產品領域,電液卡鉗係統比拉索卡鉗係統更占優勢,這是由於在汽車駕駛員的便利性和整體技術方麵的關鍵差異。
隨著消費者對汽車的美觀、舒適和安全功能的高度關注,乘用車suv預計將采用電動駐車製動技術的創新技術,緊隨豪華車細分市場之後。但輕型商用車(lvc)和重型商用車(HVCs)采用電動駐車製動技術的增長速度較慢。
另一方麵,製造商們正在製定最新的技術創新戰略,比如大幅降低汽車重量的線控製動技術,以及采用具有技術兼容組件的自動駕駛汽車,比如電動駐車刹車。
然而,電動駐車製動係統的缺陷、汽車零部件的假冒以及電動駐車製動係統的產品生命周期過長都影響著電動駐車製動市場格局的發展。
電動駐車製動市場
電動駐車製動是一種自動駐車製動,用一個小開關取代手動駐車製動杆。這項技術為汽車設計者提供了更大的空間,減少了係統質量,提高了燃油效率。此外,由於沒有機械手刹車部件,它提供了一些好處,如減少整車重量高達7.3公斤。電動駐車刹車廣泛應用於豪華車和高檔車。
持續研究全球電動駐車製動市場,深入了解宏觀和預測因素,為客戶提供深刻的分析。預計在未來一段時間內,快速公共交通自動化水平的提高將推動全球電動駐車製動市場的發展。
全球電動駐車製動市場預計將以約12.0%的複合年增長率增長,預計在預測期結束時將達到約12億美元的價值。
電動汽車在汽車工業中扮演著關鍵的角色
具有高度集成度的替代動力係統概念正在汽車行業獲得巨大的吸引力。當涉及到某些敏感因素時,如係統成本和重量限製時,電動移動的概念和集成了所有電動駐車製動所需的電力電子設備的電氣係統非常有吸引力。
因此,電子產品在工業中的滲透程度正在大幅提高,因為它們在這個新時代的電動汽車中成為了差異化產品。因此,電動駐車刹車在汽車工業中找到了自己的道路。電動駐車刹車裝置正在被采用,尤其是防止停著的車輛滾走。電動駐車製動是一種集成的電氣係統,與傳統製動係統相比,具有更高的效率和精度。
采用電動駐車製動取代傳統駐車製動也為其他設計提供了空間,並將重量降低了幾公斤。由於任何車輛的重量都直接影響其動力、燃油消耗、敏捷性和排放,預計電動機動將在未來幾年推動電動駐車製動的需求。
汽車行業受到造假者的嚴重影響
據估計,全球汽車後市場規模超過萬億美元,服務於數以千計的市場主體。其中,二級和三級企業占有很大份額,一些三級企業從事汽車零部件的製造和銷售,這些零部件要麼是翻新的,要麼是原廠產品的複製品。
每年,汽車行業都會因為造假而損失兩位數的美元,這對著名的原始設備製造商來說是一個重大挫折。汽車零部件,特別是電動駐車製動器等電子零部件的造假破壞了品牌價值。
此外,國產零部件的價格相對較低,導致市場競爭加劇。預計這將阻礙電動駐車製動市場在預測期內的增長。
全電動線控係統:替代解決方案
幾十年來,汽車行業的競爭一直很激烈,因為一些巨頭在先進技術上進行了大量投資。為了獲得相對於其他競爭者的競爭優勢,製造商依賴於為消費者提供功能和經濟利益的產品開發。
電動駐車製動領域的知名企業都非常注重在製動係統方麵的新技術創新,開發新產品,通過提供減輕車輛重量的全電動製動係統來參與市場競爭。
全電動線控製動是一種電動駐車製動,它使用電子控製來激活刹車、控製轉向和操作所有其他係統,而不是使用液壓泵壓力和電纜。這種全電動線控電動駐車製動的概念有望在不久的將來創造顯著的機會。
電動駐車製動市場:結構
- 全球電動駐車製動市場相當分散,其中一級公司占據了約55%的市場份額。大陸股份公司、現代摩比斯、ZF Friedrichshafen股份公司、SKF集團、愛新精工株式會社、阿克波諾製動工業株式會社、日立株式會社、東芝株式會社、布倫博株式會社、羅伯特博世株式會社、三肯電氣株式會社、海拉株式會社等製造商構成了全球電動駐車製動市場的一級企業。
- 電動駐車製動市場主要由全球製造商主導,因為他們在幾個地理位置的廣泛市場足跡。
- 電動駐車製動市場是一個由技術驅動的市場,預計在未來幾年內,一些處於二級市場的廠商將進入一級市場。
- Tier-II和電動駐車製動市場的其他參與者,如東芝公司、羅伯特·博世有限公司、三肯電氣有限公司和DURA汽車係統公司,都專注於推出具有成本效益和定製化的產品,以提高他們的市場滲透率。
電動駐車製動市場報告中回答的關鍵問題
- 在此期間,電動駐車製動市場預計將如何增長?
- 在預測期內,電動駐車製動市場在銷量和價值方麵的預期方向是什麼?
- 未來宏觀經濟因素對電動駐車製動市場的預期影響是什麼?
- 驅動電動駐車製動市場的關鍵因素是什麼?
- 電動駐車製動器製造商的重大機遇和改進領域是什麼?
- 電動駐車製動市場的主要發展和趨勢是什麼?
- 哪些新興國家有望在電動駐車製動市場創造重大增長機會?
電動駐車製動市場的細分
PMR對電動駐車製動市場的研究被劃分為四個類別:產品類型、車輛類型、銷售渠道和地區。在上述細分市場的基礎上,研究中的信息可以幫助讀者了解電動駐車製動市場的增長前景。
產品類型 |
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車輛類型 |
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銷售渠道 |
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地區 |
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PMR的電動駐車製動市場報告中回答的重要問題
- 投資發展中國家的電動駐車製動市場有什麼風險?
- 在電動駐車製動領域,哪些策略被證明是成功的,以獲得競爭優勢?
- 未來幾年,哪些地區將被證明是電動駐車製動供應商最賺錢的地區?
- 汽車和製造業最近的趨勢如何影響電動駐車製動領域的增長?
- 在電動駐車製動市場上,製造商麵臨的關鍵挑戰是什麼?