對環境友好的需求來驅動電動汽車的需求

發表於:2021年12月30日

電動汽車——繁榮!

電動汽車市場預計價值35 k個單位2031年投入使用。事實上,將見證了超過25%的複合年增長率在2021年和2031年之間。這可能是合理的,為低排放或零排放汽車日益增長的需求。

同時,各國政府過度投資於電動汽車通過退稅和補貼。更有趣的是,各地經濟是建立關於減少排放目標按他們的上限。

政府也幫助在充電站的發展以及氫燃料站,並鼓勵購買者。與此同時,發展中經濟體有點慢在建立充電站作為安裝成本較高的一側。

堅持市場研究已通過汽車工業的未來電動汽車在其報告中題為“電動汽車市場”。

電動汽車電池的成本達到最低?

技術升級見證實體化,電動車電池被批量生產。反過來,這種大規模生產導致價格大幅減少電動車電池。這種情況預計將繼續甚至在預測期。

例如,電動車電池成本1美元l每千瓦時2010年,但到2020年,價格下降了接近130美元每千瓦時。另一個原因是,降低成本的陰極材料。堅持市場研究預測,電動車電池可能成本低至每千瓦時成本則高達55 -美元2031年投入使用。

不適當的標準化:一個路障

電動汽車充電站並不普遍兼容。換句話說,AC充電站為120 v AC一級充電站和208 - 240 v交流關於二級充電站。還需要指出的是,直流快速充電站徑直走到與480 v交流電充電。除非政府標準化的充電基礎設施開發適當的生態係統,這個障礙勢必阻礙了電動汽車的銷售。

此外,使用不同的標準不同的政府支持快速充電。例如,韓國,美國,和歐洲使用CCS,日本使用CHAdeMO,中國GB / T。印度政府使用- CCS和CHAdeMO缺乏標準化。

最重要的是,製造商像特斯拉利用高性能增壓器,沒有其他電動汽車可以使用。堅持市場研究了一切努力照亮上麵提到的這些方麵的報告。

持續的趨勢

後輪驅動的電動汽車的需求在歐洲和亞太地區由於簡單的車輛控製。北美是一個先驅。例子包括寶馬i3,特斯拉模型3標準版,保時捷Tycan和大眾ID4。最新的模型在歐洲和亞太是五菱紅光微型電動汽車。它在2020年進入市場。堅持市場研究提到了事實和數據統計。

電動汽車市場隔離嗎?

隔離的電動汽車市場,堅持市場調研,通過組件,橫跨車載充電,電池&包、電機、減速器、燃料堆棧,功率控製單元,電池管理係統,燃料處理器,護發素,空氣壓縮機,加濕器。

基於類型的車輛,它的商用車和乘用車。最高速度的基礎上,> 125英裏和< 125英裏。車輛類型的驅動器,這都是輪驅動,後輪驅動,前輪驅動。基於電動汽車充電點,這是超級充電和正常充電。V2G-wise, V2X、V2V V2G, V2B或V2H。Propulsion-wise, FCEV PHEV,貝福。

電動汽車市場怎麼說地理位置怎麼樣?

北美、歐洲和亞太地區,所有三個正在探索電動汽車的最佳能力。在亞太地區,韓國、日本和中國主要從前麵。印度也想出新的車輛報廢政策在廢棄的舊汽車是可行的,低排放的可以替代。堅持市場的研究已經想盡了一切geography-wise設計電動汽車的漫畫市場。

競爭對手的桌子

堅持市場研究球員列出如下:

  • 日產汽車公司
  • 寶馬汽車公司
  • 本田汽車有限公司。
  • 三菱汽車公司
  • 豐田汽車公司
  • 大眾汽車(Volkswagen AG)
  • 特斯拉汽車公司
  • 雷諾集團
  • 福特汽車公司
  • 戴姆勒公司(Daimler AG)
  • 通用汽車公司
  • PSA集團

發展的前沿,堅持市場研究提到,豐田,2021年4月,想出了小說Mirai和LS模型在日本擁有先進駕駛輔助技術。它還提到,比亞迪,大約在同一時間,想出了新模式- E2 2021,歌+ EV,唐秦+電動汽車,電動汽車與幾個先進的電池安全特性。

查看報告目錄、數據和表

總的來說,電動汽車市場有生長的報告在下一個十年——持久的市場研究

想知道更多嗎?

堅持市場調查,市場研究和谘詢公司發布了在摩托車市場研究報告,其中包含2016 - 2020年全球行業分析和機會評估為2021 - 2031。市場的報告提供了深入分析通過不同的部分,即產品,技術,和地區。

額外的見解如何摩托車市場將決定在未來十年,寫media@persistencemarketresearch.com

關於持久性市場研究——汽車部門

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市場研究和競爭情報的OEM、售後服務和技術景觀已經幫助眾多行業利益相關者從汽車製造商、零部件製造商、渠道合作夥伴和服務提供商在采取明智的決定,讓他們最新的市場行為。

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